CLASSIQUE III NOIR

banner

Bord extérieur lisse pour une apparence soignée

Capacité de charge élevée pour une résistance et une durabilité accrues

Cachet central noir anticorrosion à visser

S1ZEBOLT
C1RCLE
     BACK
 SPACE 1NCHES
0FFSET
MM
  HUB BORE
     MM
MAX
LOAD LBS.
REPLACEMENT
     CAP
APPROX.
WT.LBS
15X85X4.503.63 -22 81.48 1,9009000001587 17 
15X85X5.503.63 -22 106.50 1,90090000001588 16 
15X86X5.503.63 -22 106.10 1,90090000001589 16 
15X105X4.503.63 -45 81.48 1,90090000001587 20 
15X105X5.503.63 -45 106.50 2,5009000001588 19 
16X86X5.504.50 106.10 2,50090000001589 20 
16X88X6.504.00 -12 125.20 3,25090000001680 23 
17X95X5.004.50 -12 78.08 2,50090000001587 27 
17X95X5.504.50 -12 106.50 2,50090000001588 26 
17X96X5.504.50 -12 106.10 2,50090000001589 26 
17X98X6.505.00 125.20 3,25090000001680 24 

Enjoliveurs ouverts optionnels disponibles pour entraxe de 8x6,5. Enjoliveurs ouverts optionnels disponibles pour entraxes de 5x5,5, 6x5,5 et 8x6,5. Pour toutes les jantes à entraxe de 6x5,5 : bague de centrage incluse pour les modèles Chevrolet/GMC récents. Les jantes de la série Classic ne sont pas compatibles avec les modèles JEP CJ de 1986 et antérieurs. Écrous de roue à siège conique (60°) requis. Mickey Thompson recommande les écrous de roue à siège conique double pour les véhicules dont le PTAC est supérieur ou égal à 6 500 lb. Les enjoliveurs centraux ne sont pas disponibles pour certaines applications, notamment les pick-ups Ford 3/4 et 1 tonne de 1997 et antérieurs, les pick-ups Dodge/Ram 3/4 et 1 tonne de 2002 et antérieurs, les modèles JEP CJ de 1986 et antérieurs et les modèles Toyota Land Cruiser antérieurs. Voir page 22 pour plus d’informations sur les enjoliveurs.


Demande maintenant

INFO@BAYGOLD.CN

baygold-group

+8618754247791